返回舊版?返回舊版?
他，業(yè)務(wù)領(lǐng)先，工作有方，是工行中隊(duì)業(yè)務(wù)技能的排頭兵；他，自入職以來，用實(shí)際行動踐行著一名運(yùn)鈔車駕駛員的職業(yè)風(fēng)范；他，用真情詮釋著金融衛(wèi)士的歲月歷程，在平凡的工作崗位上書寫出不平凡的華章，他就是工行中隊(duì)駕駛員劉常林。
“安全第一”是他行車的根本準(zhǔn)則
劉常林在工作上是個(gè)勤勤懇懇的“老黃?！?。他作風(fēng)正派，任勞任怨，自覺鉆研駕駛技術(shù)，遵守操作規(guī)程，落實(shí)安全措施，圓滿地完成各項(xiàng)押運(yùn)任務(wù)，入職以來安全行駛五十萬多公里無事故。剛?cè)肼殨r(shí)，劉常林跑工行中隊(duì)最難跑的中石油上門收款線，押運(yùn)線路途徑三個(gè)縣，彎急、路窄，穿過的村莊多，在這樣的公路行車，既辛苦又危險(xiǎn)，稍有疏忽大意，便會發(fā)生難以預(yù)料的交通事故。為實(shí)現(xiàn)安全行車，他嚴(yán)格要求自己，牢固樹立“安全第一”的思想，無論何時(shí)、何地都保持清醒的頭腦。在行車過程中，他堅(jiān)決做到“四不”，即不開英雄車，不開斗氣車，不疲勞開車，不強(qiáng)行超車，并注意控制車速，保持中速行駛。路過村莊集鎮(zhèn)時(shí)提前減速，從不超速，在相互會車時(shí)，做到“寧停三分，不搶一秒”、 禮讓三先；轉(zhuǎn)彎時(shí)牢記“靠右、鳴號、減速”三件事。
迎難而上是他的工作本色
武裝押運(yùn)作為特殊行業(yè)，執(zhí)行押運(yùn)任務(wù)是不分時(shí)間界限的。入職以來，他一直都“以路為伴，以車為家”，多少個(gè)春夏秋冬， 他總是兢兢業(yè)業(yè)、勤勤懇懇地工作，從不計(jì)較個(gè)人得失，堅(jiān)決服從領(lǐng)導(dǎo)分配。中隊(duì)執(zhí)行長途押運(yùn)任務(wù)，首先想到的是他。在2019年的第一場大雪天里，由于雪下得太大，高速被封，城區(qū)以外所有的道路都被大雪覆蓋，行車不但困難還充滿危險(xiǎn)。而這時(shí)一個(gè)縣城的營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)急需大量現(xiàn)金需要調(diào)撥，中隊(duì)接到長途押運(yùn)任務(wù)后，首先想到了劉常林。他接到押運(yùn)任務(wù)后不顧家中有事，毅然決然地開著運(yùn)鈔車向大雪中出發(fā)了。將近二百多公里的押運(yùn)行程，路上積雪太厚，車輛裝著防滑鏈也打滑，劉常林就帶著鐵鍬下車一點(diǎn)一點(diǎn)地鏟出路面，他憑著精湛的駕駛技術(shù)經(jīng)過七個(gè)小時(shí)的奮戰(zhàn)，安安全全地返回到中隊(duì)，出色地完成了押運(yùn)任務(wù)，受到了客戶單位的好評。
他是一個(gè)忠實(shí)執(zhí)行押運(yùn)任務(wù)的駕駛員，一個(gè)為安全行車嘔心瀝血的駕駛員，一個(gè)愛車護(hù)車的標(biāo)兵，他是工行押運(yùn)中隊(duì)全體駕駛員的榜樣。
王保山